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定番のお歳暮＆冬ギフトホンダ人気 Dio 横型タイプマフラーハワイアンチャンバーディオパーツ

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販売価格：: ￥6145税込
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商品の詳細

◆特徴的で美しい造形のハワイアンチャンバーは海外、特に欧米で人気の仕様です。海外のジョグ系のインスタグラムなどで良く装着されているモデルです。\rこのパーツ一つで、愛車のルックスが劇的に変化するコストパフォーマンスが高いカスタムパーツです。\rこちらは“横型”の商品となります。\r縦型のご用意もございますので商品内容ご確認ください。\r\r◆【適合車種】横型：ライブDIO af34 af35 gダッシュなどに装着可能です。\r※適合車種であっても、加工がおこなわれた車両や年式によっては適合しない可能性があります。状態によっては取り付けに一部加工や調整が必要な場合がございます。※輸入品の為、説明書などは付属しておりません。不安な方は専門業者様にご依頼下さい。\r\r◆【仕様】V8チャンバーハワイアンチャンバータイプ\r【素材】鋼(アイアン) 製　※表面に防錆塗料を加工済み。※海外輸入品の汎用品のためこの値段での販売が可能となっておりますが、多少の傷や汚れがありますので、気になる場合は純正品をご購入下さいませ。【排気量】ノーマル 50cc ～ボアアップ 125cc 幅広い車両に対応。\r\r□ 発送詳細 □\r沖縄1500円、離島は3000円、北海道は500円送料かかかりますのでご了承ください。\r\r□ 注意事項 □\r■お客様のPCやモニターの環境及び撮影の関係で、商品は多少のカラーの相違がある場合がございますが、ご了承下さい。\r\r■発送前に、必ず検品は行っておりますが、ダメージや汚れなどを見落としてしまう可能性がありますので、特に高品質なものを求める方や、細部まで細かく拘る神経質な方のご購入はお控えください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Amazon | Kanoan ホンダディオ DIO 用ハワイアンチャンバーハワイ

【Life Design Johnson.116】ホンダディオ DIO 縦型横型 V8 チャンバーハワイアンチャンバーマフラースーパーディオ DIO/ZX/SR/SP/AF18/AF25/AF27/AF28/Gダッシュライブディオ/J/ST/SR/ZX/チェスタ AF34 AF35 等

MORASTYLE ホンダディオマフラー af27 DIO V8 チャンバーハワイアンチャンバー横型スーパーディオ af34 af35 af18 af25 af28 溶接防錆仕上げカスタム品

Life Design Johnson 116 Honda Dio DIO Vertical Horizontal V8 Chamber, Hawaiian Chamber, Muffler, Super Dio, DIO, ZX, SR, SP, AF18, AF25, AF27, AF28, G

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★
2024-05-21

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

oliveoil2

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-08

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

みいのすけみいたろう

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-19

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

ツグツグ0715

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-25

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

menmenme

25歳

アトピー

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★★★★
2024-05-17

ありがとうございました。予備のクリップです。

早紀ちゃんのパパ

33歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-11

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

ryuji4462

41歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-15

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

くらぼう1123

29歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-26

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

hitomi07290659

37歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-13

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

よたれぱんだ

45歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-27

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

mariko224

33歳

アトピー

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★★★
2024-05-20

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

NunfbGxr

41歳

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