• YAMAHA YAS-875 カスタム
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完売 YAMAHA YAS-875 カスタム 管楽器・吹奏楽器
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完売 YAMAHA YAS-875 カスタム 管楽器・吹奏楽器

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112800税込

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完売 YAMAHA YAS-875 カスタム 管楽器・吹奏楽器
販売価格:¥112800 税込

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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます。YAMAHA YAS-875 カスタム中古で1年前に楽器店から購入しました。レッスンで月3回使用していました。新しいサックスの購入の為に出品します。★楽器本体…使用にともなうラッカーの剥がれやサビ、小さいキズ等あり。ベルのラッカーの剥がれもあります。写真で確認してください。★M1ネック…音叉マークが剥がれていますが、打痕はありません。★タンポ…リペアマンに点検済み★マッピ…YAMAHA5c★ハードケース…カギはありません。ダイアル式です。番号は購入時からわかりません。比較的綺麗な状態です。★サムフック、サムレストをYAMAHA製金属製にカスタム仕様★ヤニーブースター使用★スタンドは付属しませんあくまでも中古商品になります。それなりのダメージはあります。現在レッスンで普通に使っています。なお、中古楽器のため、返品返金対応はいたしておりません。また、余り御値引きは考えておりません。どうぞよろしくお願いいたします。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>サックス>>>サックス本体
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:徳島県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Amazon.com: Yamaha YAS-875EX Custom Series Alto Saxophone Black
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Yamaha Custom YAS-875 Alto Saxophone, Just Serviced, Video
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Yamaha Custom EX Alto Sax - YAS-875EXII - 2nd Generation 875EX
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YAMAHA YAS-875 CUSTOM G1NECKア ルトサックス
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YAMAHA カスタムアルトサックス YAS-875 YAS875 〈ヤマハ〉 : yas-875
YAMAHA カスタムアルトサックス YAS-875 YAS875 〈ヤマハ〉 : yas-875

最新のクチコミ

★★★★★

正月に金属疲労?のためかスタンドが折れてしまいました。 昨日、注文し本日(午前中)に届きました。ありがとうございます。 自身がなかったが交換作業をやってみました。 案外簡単に作業が出来ました。

  • MATSU吉
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

古いセロー(3RW)のフロントフォーク用に購入。DIYのオイルシール交換は古いシールの除去と新しいシールの打ち込みにかなり工夫が必要ですね。フォーク2本で丸一日かかってしまいましたが、サイズはバッチリでオイル漏れも止まり良かったです。 古いシールはサービスマニュアルを参考に、フォークオイルを満たしてキャップをしてから車用のジャッキで家の外壁とブロック塀の間を利用してフォークをプレスして外しました(オイルの圧力でシールが抜ける)。 新しいシールの圧入はホームセンターで塩ビ管の継ぎ手を3本購入し(インナーチューブより長くするため)、またジャッキでプレスしました。叩くよりジャッキのほうが確実に入れられると思います。 こうした手順が最初からわかっていればもっと早く出来たのでしょうが、手探りで思いつきながらの作業だったので大変でした。 これから交換する人の参考になればと思います。 必要なもの:バイクのスタンド、フォークオイル、ジャッキ、養生用の角材、オイル受け、圧入用の塩ビ管、ジャッキプレス用にフォーク+ジャッキ+角材+@のスペースのあるコンクリ壁。

  • risa05220129
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらはそんなに悪くはないかな そこそこ綺麗ですし、ネジ山が正常かどうか確認してから取り付け。バリくらいは問題無い。 初期フュージョンだからか?上部の幅がだいぶ違うので1枚ワッシャをかまし、締め過ぎないよう固定しました。後は耐久性がどうかな?まぁ1年もてば良いかな。

  • K.Schwantz
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

サスが底づきをしていてブレーキを掛けると、つんのめる感じでした。自分で交換をしましたが、なんの問題もなく今のところ非常に快適です。 交換は横着をして車のジャッキでバイクを少し持ち上げて作業しました。ガレージで作業をしていたので車止めも利用できそうな感じでした。

  • ROCK and BUNNY
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

87年式GSX750Rにつけました。 オイル漏れもなく問題ありません。 あとは耐久性を期待します。

  • ぽちもこ
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

エリミネーター250v用のアウターチューブには太すぎてはまらん加工して使えるようにしたがそのままでは使い物にならん写真と違うしね

  • ブル1223
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

フロントフォークの柔らかさを改善する為に購入。スプリングのみでしたら他車のパーツ流用すればいいのですが当方それだけの知識ない為バネレート25%アップのこちらを選びました。ローダウンはしていないので正式なレビューとは言えませんが当方の目的としては大満足です。

  • Tabs0827
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

5auのフロントショックとして買いました ですがぽん付けではガタが出ます。 上側に片側2ミリ位のワッシャーを4枚(一箇所2枚を左右に)を使い組み込むと問題無く使えます。

  • kills81
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けて見かけはグッドですが実際に乗るとスロットル側は振動でハンドルと干渉するカタカタ音がします。あと、私はグローブを装着して運転するのですがアルミグリップなので滑ります。素手運転さる方は何も感じないとおもわれます。

  • MATSU吉
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

適合車種に「NS-1」と記載があったので購入。 FフォークをOHするため分解し、いざ交換。 しかし、オイルシールのサイズ大きいため全く入りません。 無理にはめ込もうとしても、オイルシール自体が変形して使い物にならなくなります。 汎用品との記載があるため、合う年式もあるのかもしれませんが初期型のFフォークには 装着不可能です。 ダストシールに関しては問題なく装着が可能ですが、セットで双方サイズが異なるというのはどうなんでしょうか?? 仕方がないので、hondaのショップにて純正品を注文して整備しました。 今回については当方の確認不足として勉強させてもらいました。

  • risa05220129
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

各社気になる足回りは沢山ありましたが、なんせ値段が高いものが多く、貧乏小遣い制オヤジにしてみると手が出ないものばかり。海外製ということもあり気にはなりましたがやはりこの値段には勝てず購入に至りました。実際の現物は値段から見れば相当良く、バネしかなく止まらないノーマルに比べれば格段の違いです。満足しております。

  • K.Schwantz
  • 47歳
  • アトピー
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購入品